Pro Gäubahn vertritt die Interessen der Bahnstrecke Stuttgart - Böblingen - Freudenstadt/Horb - Rottweil - Tuttlingen - Singen - Konstanz sowie der Verbindung in die Schweiz (Zürich). Das überregionale Bündnis wurde am 09.03.2024 gegründet und übernimmt seitdem die Interessensvertretung der Gäubahn. Das Bündnis setzt sich aus einer Vielzahl lokaler Initiativen entlang der Strecke zusammen und wehrt sich nachdrücklich dagegen, dass die Gäubahn für Stuttgart 21 amputiert und unterbrochen werden soll. In der Rottweiler Erklärung spricht sich Pro Gäubahn dagegen aus, dass 1,4 Millionen Einwohner im Einzugsgebiet der Gäubahn auf der Schiene abgehängt werden. Der Tuttlinger Appell ruft Bund, DB, Land, Region und Landeshauptstadt Stuttgart dazu auf, die Gäubahn nicht zu zerstören. Unsere Forderungen haben wir auch in einem Flyer zusammengefasst. 

Die Gäubahn ist eine der wichtigsten Bahnstrecken Süddeutschlands. Warum ist die Gäubahn bedroht, und wie wollen wir sie retten?

Als Folge von Stuttgart 21, dem im Bau befindlichen unterirdischen Bahnhof in Stuttgart, hat die Deutsche Bahn (DB) alle Flächen der oberirdischen Gleise an die Stadt Stuttgart verkauft, die darauf Immobilien bauen möchte. Ein Ankommen der Gäubahn im Hauptbahnhof -  nur oberirdisch erreichbar – wäre dann nicht mehr möglich. Als „Alternative“ will die DB ab die Gäubahn in Stuttgart-Vaihingen, 16 km vor dem Hauptbahnhof enden und die Fahrgäste in die ohnehin überfüllte S-Bahn Richtung Hauptbahnhof umsteigen zu lassen. Die Reisezeit würde sich verlängern, der Komfort deutlich abnehmen, der S-Bahn-Verkehr in Stuttgart überbelastet. 

Mittelfristig soll ein 11km langer Tunnel zwischen Böblingen und Echterdingen gebaut werden, 2,7 Milliarden Baukosten werden derzeit geschätzt. Wir lehnen diesen sogenannten Pfaffensteigtunnel ab, denn er ist unverantwortlich teuer und führt dazu, dass der notwendige und wesentlich günstigere zweigleisige Ausbau der Gäubahn hinten angestellt wird. Der Bau des Pfaffensteigtunnels führt darüber hinaus zu zustätzlich vermutlich 15 Monaten Vollsperrung der Gäubahn (einschließlich der S-Bahn) bei Böblingen. 

Unser Protest zeigt bereits deutliche Erfolge: Sowohl die CDU Südbaden wie auch die Grünen landesweit haben sich für ein umsteigefreies Erreichen Stuttgarts via Gäubahn ausgesprochen. Die Oberbürgermeister entlang der Strecke schließen sich der Forderung an, ebenso wie Vereine, Ortsgruppen und Parteien. 

Hat unser Protest Erfolg, dann würde dies auch bedeuten, dass zumindest Teile des Kopfbahnhofs in Stuttgart erhalten blieben. Es wird, so unsere Einschätzung, nicht lange dauern, bis allgemein erkannt werden wird, dass dies zur Rettung eines vernünftigen Bahnbetriebs in Stuttgart wird.

Wir wollen den politischen Druck auf die Entscheidungsträger vor Ort, auf Landes- sowie Bundesebene erhöhen. Die Gäubahn muss für den Baufortschritt von Stuttgart 21 nicht abgehängt werden! Petitionen für den Erhalt der Gäubahn haben sowohl die Rottweiler Pro Gäubahn Gruppe wie auch die DUH gestartet. Wir bitten jeweils um Unterstützung!